flashy

Plus flashy tu meurt

Hayabusa Red Hot Dragon

La moto emblématique de l'Orient est sans doute la plus grosse moto recherchée en dehors du marché US.
Alors que les Américains sont encore attachés à son énorme Harley-Davidson, la puissante Hayabusa demeure inégalée.
La "Dragon" Turbo GSX-R 1300 Hayabusa est incroyable aussi bien en termes de puissance mais aussi avec les graphismes époustouflants.

The Beast

C’est en Amérique du Nord que vous aurez une chance de le croiser et tout particulièrement lors de Truck Show aux Etats-Unis et au Canada. Le véhicule est un Peterbilt 379 doté d’un moteur Caterpillar de 550 cv. Le monstre a reçu pas moins de 30 couches de peinture orange ! Il y a du chrome partout. L'ensemble du véhicule à été abaissé. Les portes sont de type "suicide" ( qui s'ouvre à l'envers ),

Même au niveau du moteur, tout a été repris, durites, colliers, chrome et peinture.
En fait le camion entier a été repeint ou chromé, pas un cm² n'a été oublié, même en se couchant sous le truck.

L’intérieur du Peterbilt relooké a été aussi repensé dans les moindres détails. Les chromes n’ont pas été oublié là non plus. Pour le confort, le proprio a installé un écran tv géant ainsi que des mini-tv dans les portes de la cabine ainsi que 7000 Watts de sono.

prendre son pied à moto

no comment...

Honda civic huge rims

SLR 999 Red Gold Dream

Avec 30.000 heures de travail (???) et 4,3 millions de dollars dépensé, la SLR McLaren "999 Red Gold Dream" d' Ueli Anliker Design est un candidat sérieux au titre de la voiture la plus bling-bling du monde.

Du point de vu design:

Vous en avez plein les yeux. L'or 24K est à profusion sur ce bolide : les jantes, les phares et la sortie d'échappement en témoignent. Dans l'habitacle le cuir est peint en or, les boutons sont fait d'or et de rubis. La console centrale ainsi que le volant sont en or 24k. La liste est encore longue, les photos parlent d'elles même...

Du point de vu technique:

Pour propulser ce coffre-fort ambulant quelques petites modifications ont été effectués.
Tout d'abord l'aérodynamique à été entièrement revu. Un kit carrosserie sur mesure à été étudié afin d'avoir un meilleur appui aérodynamique car désormais ce supercar atteint les 350km/h ! Pour cela la puissance du moteur est portée à 999 chevaux !

Un look très tape à l'oeil, une valeur de 4,3M$ et 999ch, La Bugatti Veyron à trouvé un challenger à son niveau!

bling-bling indien

pimp my cart

Après Pimp My Ride voici Pimp My Cart, soit l'art de tuner un... chariot!
Tout d'abord on récupère un vieux chariot tout pourri. On retravaille son châssis et on lui ajoute des énormes roues de 10 pouces façon donk.


















On passe ensuite à l'atelier peinture afin de lui attribuer une couleur bien flashy accompagnée d'un magnifique flamming.














Ensuite on installe le multimédia ainsi que plein de gadget inutiles comme dans l'émission originale.























Une fois le caddie terminé on le présente à son propriétaire (?) émerveillé par la chose. "Ah ouais trop bien! c'est quoi ?"














































Puis viennes les explications très pointues concernant le choix du matériel.



























Caractéristiques:

jantes de 10 pouces, couleur bleu métalisé, bas de caisse flamming rétroéclairé avec un néeon bleu , poignée chromée, indicateur de l'heure et de la température, écran tv, autoradio, haut parleurs, réfrigérateur, banc rétractable à l'arrière, batterie rechargé par un panneaux solaire (bonus écologique!) bâche pour recouvrir le caddie et remorque pour tracter celui-ci avec un véhicule.

Prix de la modification : 2000$

Mosler MT900 GTR XX

Article de planete-gt.com

Depuis que Bugatti a franchi la barre des 1000ch et des 400km/h, un tabou est tombé. La course est donc lancée dans la démesure et c’est le préparateur IAD qui présente une Mosler MT900 GTR XX délicatement baptisée « The Land Shark » qui annonce un chiffre complètement fou de 2500ch !

Cette pièce de folie prend donc départ sur la base d’une déjà très rapide Mosler MT900 mais cette dernière a été tellement modifiée qu’on peut presque parler d’un modèle différent. Pour commencer, sachez que le poids a été réduit de 250kg grâce à l’utilisation de carbone et de kevlar sur le châssis. Ils annoncent donc un poids avec le plein d’essence de 861kg.

Sous le capot, nous retrouvons un V8 LS7 de Corvette gavé par 2 énormes turbos et qui a été profondément modifié aux niveaux des injecteurs mais aussi de sa composition (carbone, titane, aluminium). La puissance annoncée est de 2500ch à 10.000trs/min. La puissance est transmise au sol par une transmission intégrale spécialement développée pour ce modèle composée de titane et de fibre de carbone. IAD annonce un 0 à 100km/h effectué en 2.5 secondes, 0 à 240km/h en 6.7 secondes et un complètement dingue 0 à 400km/h en 17.5 secondes.

Au niveau de la tenue de route, IAD annonce avoir développé des suspensions en titane. Elle utilise aussi des jantes en carbone et magnésium en 19 pouces à l’avant et en 20 pouces à l’arrière chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 2. Ils ont aussi travaillé l’aérodynamisme afin d’avoir un meilleur appui aérodynamique à haute vitesse.

Puisque nous parlons de haute vitesse, IAD communique des chiffres hallucinants avec une vitesse maximale prévue à 497km/h tandis qu’en théorie elle pourrait croiser avec des vitesses approchant des 600km/h. Cependant de vrais chiffres devraient être communiqués lors de la Speed Week de Bonneville où la voiture fera sa première apparition officielle avec une tentative de record de vitesse. Par ailleurs, une sortie au Nurburgring est prévue et IAD parle de la présence de Michael Schumacher comme pilote d’essai de luxe.

Bref, si le projet semble sérieux, les chiffres et les modifications paraissent un peu « too much » pour qu’on puisse y croire. Mais notons tout de même qu’une Mosler de 1800ch existe donc pourquoi pas… Attendons donc des confirmations.

extrem lowrider

un ptit problème de transmission...