quand les bus font de la pub

camion limousine

The Midnight Rider (Le Cavalier de minuit) ne ressemble pas à une limousine traditionnelle, mais est dans une classe qui lui est propre et offre une expérience unique. Basé en Californie, ce serait le seul camion-remorque limousine jamais construit. Il est souvent loué pour des voyages à travers la côte Ouest des Etats-Unis. Ses commodités comprennent trois salons, un escalier, des hors-d'œuvre à bord, un bar complet, télévision satellite, d'une médiathèque, la climatisation et les options de chauffage.

Cette limousine de luxe de 21 mètre peut accueillir jusqu'à 40 personnes et est livré avec un équipage de cinq personnes. Contrairement à presque toutes les limousines, le Midnight Rider dispose d'une salle de bains, de chambres et de ses propres barman et hôtesse. Ce camion-remorque limousine pèse plus de 23 tonnes et est doté d'une suspension à air de conception unique qui permet aux passagers de marcher dans tout le véhicule de façon sécuritaire et confortable. Projet née en 1986, le Midnight Rider a été construit en 1997, après des vérifications approfondies de sécurité et les approbations.

grosse cylindree

Intérieur velour

petite mise à jour :

Pontiac GTO 70

Cette Pontiac GTO de 1970 ne passe pas inaperçue en raison d’une protubérance a l’avant de la voiture en la personne d’un V8 474 ci.. Mais si ce bloc semble aussi énorme c’est qu’il est agrémenté d’un compresseur 8-71 par-dessus un autre compresseur 6-71, pour un montage audacieux et un look bestial..

En phase de mise au point l’auto développe actuellement la puissance de 800 chevaux, mais objectivement on estime son potentiel a quelques dizaines de canassons supplémentaires..

A la base plus réalisée comme un défi technique, l’exercice reste intéressant et audacieux.

dragster celica

Après la honda civic dragster voici la toyota célica dragster
OUI il s'agit d'une traction (il n'y a pas de différentiel à l'arrière...mais alors pourquoi les énormes pneus sont à l'arrière???)
OUI il a gagné un trophée (pour le style, pas sur le 400m D.A je vous rassure)
OUI le second pot d'échappement est fictif (ça saute aux yeux)
OUI le parachute est inutile (enfin faut voir, vu le poids de toute la sono...)
NON le moteur n'est pas énorme (sinon il serait à l'arrière)
NON le NOS n'est pas branché

Bref bienvenue sur blingblingcar!

flashy

Plus flashy tu meurt

Hayabusa Red Hot Dragon

La moto emblématique de l'Orient est sans doute la plus grosse moto recherchée en dehors du marché US.
Alors que les Américains sont encore attachés à son énorme Harley-Davidson, la puissante Hayabusa demeure inégalée.
La "Dragon" Turbo GSX-R 1300 Hayabusa est incroyable aussi bien en termes de puissance mais aussi avec les graphismes époustouflants.

The Beast

C’est en Amérique du Nord que vous aurez une chance de le croiser et tout particulièrement lors de Truck Show aux Etats-Unis et au Canada. Le véhicule est un Peterbilt 379 doté d’un moteur Caterpillar de 550 cv. Le monstre a reçu pas moins de 30 couches de peinture orange ! Il y a du chrome partout. L'ensemble du véhicule à été abaissé. Les portes sont de type "suicide" ( qui s'ouvre à l'envers ),

Même au niveau du moteur, tout a été repris, durites, colliers, chrome et peinture.
En fait le camion entier a été repeint ou chromé, pas un cm² n'a été oublié, même en se couchant sous le truck.

L’intérieur du Peterbilt relooké a été aussi repensé dans les moindres détails. Les chromes n’ont pas été oublié là non plus. Pour le confort, le proprio a installé un écran tv géant ainsi que des mini-tv dans les portes de la cabine ainsi que 7000 Watts de sono.

prendre son pied à moto

no comment...